TRANSCRIPCIÓ DEL TEXT:
7.3.- EL FUNICULAR
La tracción se hace por medio de una cuerda y se desplaza sobre carriles en pendientes muy pronunciadas, con un vagón en cada extremo del cable.
El primer funicular del estado Español fue el del Tibidabo, en Barcelona (1901). Después, se construyeron los de Sant Joan (1918), Gelida (1924), Vallvidrera (1929) y la Santa Cova (1929).
Aquesta fulla conté un dels transports públics relacionats amb el ferrocarril menys coneguts per la seva raresa. N'hi ha de dos tipus: el terrestre, que està explicat a sobre; i l'aeri, que a Barcelona el tenim unint el port amb la zona de Montjuïc. Tots dos utilitzen el mateix sistema però en diferents circumstàncies. Filatèlicament parlant, és incorrecte posar el sobre de sota amb el matasegell imprès: S'hauria de tallar. Gràcies a l'ampliació que vaig fer de "Unos Caballos de Hierro", m'acceptaren per a exhibició a l'exposició "Un segell, un amic" de la campanya de 2000.